Tuxpan cuna de la aviación comercial en México

En riesgo de perder su aeropuerto, por litigio judicial de Mexicana de Aviacion

Historia del primer vuelo comercial en el país.

Por Cristal Marisol Servin Hernández

Mientras las autoridades tuxpeñas han guardado hermetismo en torno al proceso judicial mediante el cual Mexicana de Aviación entrego el predio de 80 hectáreas correspondiente al histórico aeropuerto Fausto Vega Santander a Bancomext como pago por un empresito,  en este puerto hay mucha incertidumbre sobre cuál será el destino final de esta pista aérea.

El primer vuelo de la aviación comercial en el país, cubrió la ruta México-Tuxpan-Tampico por lo que fue este lugar el primer destino que tuvo la transportación aérea comercial. La  que creada en 1921 como una aerolínea de transporte de correos y pasajeros, cuyos creadores fueron Lody A. Winship, Elmer Hammond y Harry Lawson, siendo su primer avión un Lincoln Estándar Nebraska Aicraft Co., cuya primera ruta fue Ciudad de México-Tuxpan–Tampico .

Inicio sus operaciones con cuatro aviones Lincoln Standard de cabina abierta, capaces de transportar a un pasajero y 50 kilos de equipaje y correspondencia, a la entonces increíble velocidad de 95 km. por hora..

En 1929 la Compañía de Mexicana de Aviación inaugura la ruta internacional MéxicoTuxpanTampicoBrownsville, con el primero de cinco aviones Ford Trimotor, recientemente adquirido y bautizado como México. Con estos equipos se introducía el servicio de traslado masivo, ya que tenía capacidad para un sobrecargo y 13 pasajeros.

Mexicana, es la cuarta aerolínea más antigua del mundo que comenzara a volar en 1921 (2 años después que la más antigua, la holandesa KLM ahora fusionada con AirFrance). Su primer vuelo fue entre la capital del país y Tuxpan para trasladar valores y correo. El primer vuelo de pasajeros de la empresa fue dos años después: entre México, DF y la zona petrolera del norte de Veracruz, Tuxpan. La capacidad de ese vuelo era de apenas 5 pasajeros, pero ya era evidente la utilidad práctica que tendrían los aeroplanos para el desarrollo de México

El primer vuelo de la aviación comercial en México y en toda América del Norte, fue conducido por el piloto Pickup  llevando como pasajero  a Humberto Juárez a bordo del Lincon Standard despegaron de la Cd. de México rumbo a Tampico. En la carlinga del avión iba un saco que contenía la remesa enviada por correos para su reparto en Tuxpan y en Tampico el Primer envío por Correo Aéreo en Norteamérica,  así como ejemplares de periódicos que se venderían el mismo día de su publicación. En 1924 William L. Mallory recibió en la concesión para la ruta México-Tuxpan-Tampico, la más solicitada en esa época por el auge petrolero y comercial de la zona. El servicio Tuxpam-Tampico de tan sólo 158 Km acarreaba sacos repletos de monedas de oro de una manera segura y rápida.

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