De ignorantes acusa Roberto Bustamante a autoridades federales y estatales que no ven el desarrollo que se podría crear con el Puerto Profundo

Por Ramón Rodríguez Rangel
En el gobierno federal, y en el estatal, ni idea tienen, de la magnitud del desarrollo que implicaría la construcción del Puerto Profundo de Tuxpan debido a falta de conocimiento e improvisación de los funcionarios encargados de impulsar el crecimiento económico a través de los nuevos polos de desarrollo, destacó Roberto Bustamante Director de obras marítimas de la SCT en los gobiernos de Díaz Ordaz y Echeverría y actualmente asesor de varias corporaciones, Bustamante experto en ingeniería portuaria remarcó que por la inminente terminación de la autopista México-Tuxpan, y obras como el Arco Norte de la de la Zona Metropolitana del Distrito Federal que van acercar a Tuxpan en el 2012 a solo 2 horas y media de la principal zona industrial del país y de los más de 40 millones de habitantes, esta obra está más que archijustificada.
Explicó que este proyecto no afectará las zonas de manglares, y que al ubicarse frente al mar no cae en el circulo vicioso que han caído los proyectos que se plantean en la ribera del rio Tuxpan, porque el propósito es el atraque de buques de 360 metros de largo que tendrían problemas tanto con la profundidad y el azolvamiento como con las dimensiones del afluente pluvial.
Por ello opinó que en materia portuaria se debe pensar en grande y el proyecto de Puerto Profundo de esta zona enclavada en la Huasteca Veracruzana ofrece la mejor rentabilidad para el comercio exterior, mayor funcionalidad con los 32 puntos de atraque que se proyectan y por la infraestructura que lo integra.
Bustamante Ahumada consideró el proyecto de construcción de la terminal portuaria sobre la ribera del rio, como “un juguete” al lado del gran desarrollo que implica el Puerto Profundo sobre el mar.
El también ex presidente de La Academia Mexicana de Desarrollo Costero dijo que en Manzanillo nadie soñaba con el crecimiento que iba a tener el puerto y que Tuxpan tiene mayores posibilidades de desarrollo portuario recordó que en los 80´s ya el consorcio Japonés JAICA plantearon la necesidad del país de construir en Tuxpan un puerto frente al mar parecido al Puerto Profundo pero que ese proyecto inclusive se quedó corto con las especificaciones y la proyección que plantea el nuevo Puerto Profundo en este municipio veracruzano.
Dirigentes de los ganaderos del norte de Veracruz, de comerciantes y empresarios han pedido al sector oficial que se destrabe el proyecto de construcción del Puerto Profundo de Tuxpan el que se encuentra entrampado entre la indiferencia y falta de visión en el sector oficial no obstante que empresas como PROINTEC líder en ingeniería portuaria en España, ICA y PPI han decidido invertir en el proyecto.

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