Por Ramón Rodríguez Rangel
Aún con la afectación al ecosistema tuxpeño que implica, por ubicarse en zona de manglares, la Administración Portuaria Integral de Tuxpan (APITUX) impulsa el proyecto de la terminal portuaria de la empresa “Riveras del Pantepec”, como el principal eje de su programa de actividades.
Este asunto, en litigio en tribunales federales luego de que la SEMARNAP detuviera la licitación al considerar el proyecto como no viable porque afectaría 6.7 hectáreas de mangle, provocando daños irreversibles al equilibrio ecológico, se resolverá favorablemente en los próximos días a favor de la empresa “Riveras de Pantepec”, informó el director de APITUX, Alfredo Lorenzo Sánchez Hevia, aunque dijo que hay otras cinco empresas concursando.
El funcionario federal explicó que el resultado se dará en base a la convocatoria lanzada por APITUX el 8 de septiembre de 2009, y detalló que la inversión es de 200 millones de dólares y que corresponde a una terminal de carga general especializada en contenedores en la margen derecha del río Tuxpan, cerca de su desembocadura.
Sánchez Hevia dijo desconocer totalmente el proyecto de construcción del Puerto Profundo de Tuxpan, y señaló que ese proyecto le corresponde al gobierno del estado de Veracruz, ignorando de esta manera el proyecto de desarrollo portuario más trascendente de Tuxpan, según lo consignan dirigentes empresariales, comerciales, ganaderos y sociales de este lugar, además de especialistas nacionales en ingeniería portuaria.
Timoteo Hernández, gerente de comercialización de APITUX comentó que la institución que representa está al margen de la empresa que sea favorecida con la licitación, pero que en el caso de la empresa “Riveras del Pantepec” prácticamente se están resolviendo los imponderables jurídicos que impedían el proyecto, e inclusive resaltó, la coordinación federal de competencias le ha dado ya un “ok” para su realización.
Puntualizó que el proyecto de la terminal portuaria sobre el río Tuxpan, tiene ya vía libre, y es cuestión de días – a mas tardar en mes -, para que se dictamine jurídicamente la procedencia de del proyecto y empiece la construcción de este desarrollo portuario, donde participan las empresas SSA de Estados Unidos y “Riveras del Pantepec”, de Tomás Branif, este último, descendiente de un integrante del gabinete del usurpador Victoriano Huerta.
Para el maestro Agustín Basáñez, jefe de la carrera de biología de la Universidad Veracruzana, precisó que afectar la zona de manglares por fines industriales o portuarios, sería echar abajo el desarrollo sustentable de Tuxpan, que requiere para existir, armonía entre el desarrollo económico- industrial y el ecosistema natural , por ello detalló las autoridades no pueden hacer a un lado los criterios ambientalistas a la hora de decidir jurídicamente, remarcó que la universidad está a favor del desarrollo económico, generador de empleos, solo que este se debe ajustar a las normas de protección ambiental existentes.
El desarrollo portuario que impulsa APITUX considera 2 puntos de atraque, y un espacio de 30 hectáreas para su crecimiento, mientras el proyecto de Puerto Profundo tiene 32 puntos de atraque y mil hectáreas para su desarrollo.
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